Ремонт:

Ремонт ходовой Ремонт двигателя

Кузовные работы:

Сварочные работы Рихтовка любой сложности

Химчистка:

Химчистка салона

Автоэстетика:

Перетяжка салонов Аэрография Тонировка стекол Полировка кузова

Защита:

Оклейка бронепленкой Нанокерамика

Техобслуживание:

Обязательное ТО автомобиля

Ремонт ходовой

Современные автомобили отличаются надежностью и стабильностью работы в разных условиях. Но качество украинских дорог оставляет желать лучшего. Поэтому эксплуатационные характеристики машины постоянно жестко испытываются. Происходит постепенный износ ходовой части авто. Именно на нее приходятся значительные нагрузки. Это сложная механическая система, состояние которой оказывает прямое влияние на маневренность авто, его поведение на дороге, устойчивость, надежность и, как следствие, безопасность движения. Регулярный контроль за исправностью ходовой, своевременная диагностика — это не лишние заботы, а важный вопрос безопасность водителя и пассажиров.

Что представляет собой ходовая авто

Ходовая часть автомобиля предназначена для комфортного перемещения по дорогам. Элементы ходовой системы соединяют кузов транспортного средства с колесами, гасят колебания во время движения, смягчают толчки. Конструкция ее спроектирована таким образом, чтобы по максимуму избежать тряски и вибрации во время езды.
Основные элементы ходовой части автомобиля – это рама, балки мостов, передние и задние подвески, колеса, шины. Подвески делятся на зависимые и независимые. Последние наиболее эффективны и чаще всего используются в наши дни.

Диагностика ходовой

Проверка ходовой части авто предполагает несколько последовательных этапов:

  1. Визуальный осмотр. Производится на подъемнике или с использованием люфт-детектора. Это дает возможность получить представление в целом о состоянии автомобиля или же определить поломку, если у владельца есть конкретные претензии к работе его транспортного средства.
  2. Стендовый осмотр. Это полноценное комплексное исследование всех элементов ходовой. Оно дает возможность изучить состояние всех узлов ходовой, как главных, так и второстепенных. Осматриваются детали подвески на отсутствие люфта и механических повреждений, амортизаторы на вопрос их герметичности, элементы рулевого управления на факт отсутствие люфта, пыльники на герметичность, тормозные диски и колодки на степень износа, подшипники ступицы на исправность, тормозная система, износ и состояние резины.
  3. Составление диагностического листа, в котором подробно указывается состояние каждого проверяемого узла, обозначаются проблемы, даются основные рекомендации по дальнейшему обслуживанию и ремонту. Формируется смета услуг, которая утверждается с клиентом.

Ремонт ходовой части автомобиля

Рекомендуем незамедлительно обращать за диагностикой ходовой части и последующим за этим ремонтом в следующих случаях:

  • авто теряет устойчивость на дороге;
  • отмечается усиление колебаний кузова, особенно это ощутимо на поворотах и при торможении;
  • появилась подозрительная вибрация, шумы, стуки, гул, щелкание, скрип и т. д.;
  • при вращении рулевого колеса появляется люфт;
  • увеличился тормозной путь транспортного средства;
  • заметен визуально неравномерный износ протекторов;
  • проваливается или дрожит педаль тормоза;
  • неправильно функционирует ABS.

В зависимости от выявленных неисправностей производится ремонт ходовой автомобиля. Это может быть замена амортизаторов, опорных чашек и пружин подвесок, наконечников рулевой тяги, сайлентблоков, замену шаровых опор, рычагов, подшипников ступиц и т. д. Далее ремонту подлежат автомобильные колеса и шины: правятся диски и восстанавливается их геометрия, устраняется осевое биение, ремонтируются порезы, проколы, грыжи, наращивается стертый резиновый слой, восстанавливается рисунок протектора.

Бытует мнение, что если в машине что-то стучит, имеют место какие-то неисправности, то она может с этим довольно долго ездить. Но на деле игнорирование этих фактов всегда приводит к печальным последствиям. Поэтому опытные и бережливые водители, заботящиеся о состоянии своего транспортного средства и считающие свои финансы, предпочитают проводить диагностику состояния ходовой регулярно. Как минимум раз в полгода или через каждые 10-20 тыс. км пробега.

Если вы заметили какие-либо изменения в работе вашего транспортного средства, никогда не затягивайте с обращением в автосервис. Диагностика ходовой Киев позволит вовремя выявить неисправность и минимизировать ремонт. Ведь ходовая — это единая система, в которой одно нарушение сразу же тянет за собой другое, порой уже более сложное. Чем раньше будет выявлена проблема, тем лучше и дешевле.

Диагностика и ремонт ходовой части авто входят в число приоритетных услуг, оказываемых нашим сервисом. Все этапы работ проходят в строгом соответствии с рекомендациями производителей. Наши специалисты настоящие мастера и профессионалы своего дела. В их распоряжении лучшее современное оборудование и инструменты. Гарантируем оперативность, комплексный подход и демократичные цены на ремонт ходовой Киев.